文登YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝(zhuang)配時(shi)有異物(wu)進(jin)入及密封材料質量(liang)不(bu)好。其后果則是動作緩慢、無力(li)，嚴重時(shi)還會造(zao)成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理(li)方(fang)法是調整(zheng)速度控制閥(fa)，對照安裝(zhuang)說明應做必要的操(cao)作和改(gai)進(jin)。
(2)液(ye)壓回路泄(xie)漏。包(bao)括(kuo)閥及液(ye)壓管路的泄(xie)漏。檢(jian)(jian)修方法(fa)是(shi)通過操縱(zong)換向(xiang)閥檢(jian)(jian)查并(bing)消除(chu)液(ye)壓連接管路的泄(xie)漏。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通回油(you)箱。
① 裝(zhuang)配時(shi)混入異(yi)物造成(cheng)傷痕液壓缸在總(zong)組(zu)裝(zhuang)前，所有(you)零件(jian)必須充(chong)分去除(chu)毛刺并洗(xi)凈， 零件(jian)上(shang)帶有(you)毛刺或臟(zang)物進行(xing)安裝(zhuang)時(shi)，由于'別勁'及零件(jian)自重(zhong)，異(yi)物易嵌進缸壁表面，造成(cheng)傷痕。
② 安(an)裝(zhuang)零件中發生的傷痕液壓缸(gang)安(an)裝(zhuang)時，活塞及缸(gang)蓋等(deng)零件質量大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da)，即使有起重設備輔助安(an)裝(zhuang)，由于規定配合間隙都較(jiao)小，無論怎樣均會別勁投(tou)入，
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)影響問題，在液壓缸(gang)的(de)制(zhi)造過程中應嚴(yan)格控制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和活(huo)(huo)塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)，特(te)別是幾何精(jing)度(du)(du)(du)(du)(du)，尤(you)其(qi)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian)，在國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)中，活(huo)(huo)塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)(ji)本上是車后磨削(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)問題不大，但對(dui)于缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有(you)(you)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨等，但由于國內(nei)(nei)材料的(de)基(ji)(ji)礎水平(ping)較(jiao)國外有(you)(you)差距，管(guan)材坯(pi)料直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)差，壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)(du)不均(jun)勻(yun)等因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，如直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨，則必須(xu)首先提高管(guan)材坯(pi)料的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情況下，液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁厚(hou)安(an)全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體厚(hou)壁增加，特(te)別是高壓(ya)工況下使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下的(de)(de)缸(gang)體變(bian)(bian)形(xing)(xing)，變(bian)(bian)形(xing)(xing)后(hou)的(de)(de)缸(gang)體也會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。
李建波先生
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